2025 Mwandishi: Stanley Ellington | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 16:15
Mahali salama kuwa ameketi ikiwa yako ndege inaanguka kuna uwezekano mkubwa katikati kiti karibu na nyuma ya ndege . Kuanguka kwa ndege ni nadra sana, kwa hivyo matukio haya hayafanyiki mara kwa mara. Lakini data kutoka zamani ajali na ajali vipimo inaonyesha kwamba nyuma ya ndege pengine ni salama zaidi.
Hapa, ni wapi mahali salama pa kukaa kwenye ndege?
Kuangalia safu ya safu, tuligundua kuwa katikati viti nyuma ya ndege kulikuwa na matokeo bora (kiwango cha vifo 28%). Hali mbaya zaidi viti walikuwa kwenye aisle katikati ya tatu ya kabati (44% ya kiwango cha vifo).
Pia Jua, ni sehemu gani ya safari ya ndege ambayo ni hatari zaidi? Kuondoka na kutua huzingatiwa sana sehemu hatari zaidi za ndege.
Vivyo hivyo mtu anaweza kuuliza, ni salama kukaa mbele au nyuma ya ndege?
Jarida hilo lilichambua ajali zote tangu 1971 na kugundua kuwa walioingia nyuma viti ( nyuma makali ya nyuma ya mrengo) yalikuwa salama zaidi - viwango vya kuishi vilikuwa asilimia 69 tofauti na asilimia 56 juu ya mrengo na asilimia 49 kwa wale walioko mbele ya ndege.
Je! Ni bora kukaa juu ya bawa?
Mahali Bora kwa Keti kwenye Ndege Kwenye ndege ya usiku mmoja, unaweza kupendelea kiti cha dirisha ili uweze kupumzika kichwa. Vipeperushi vya neva vinaweza kutaka kaa juu ya bawa , ambapo kuna msukosuko mdogo. Viti vya kutoka kwa safu mlalo kwa kawaida hutoa nafasi zaidi ya kukaa, lakini hazifai ikiwa mnasafiri kama familia.
Ilipendekeza:
Ni jina gani lilipewa ajali ya Wall Street ya tarehe 29 Oktoba 1929 inayojulikana pia kama ajali ya soko la hisa ya 1929 ambayo ilisababisha Unyogovu Mkuu katika miaka ya 1930 Unyo
Mshuko Mkubwa wa Unyogovu ulianza nchini Marekani baada ya kushuka kwa bei kubwa ya hisa ambayo ilianza karibu Septemba 4, 1929, na ikawa habari duniani kote kwa ajali ya soko la hisa la Oktoba 29, 1929, (inayojulikana kama Black Tuesday). Kati ya 1929 na 1932, pato la taifa duniani kote (GDP) lilishuka kwa wastani wa 15%
Ni nini hufanya ajali ya ndege?
Sababu ya kawaida ya ajali za anga ni ugaidi, ambao huchangia takriban nusu ya ajali zote za ndege. Kuhesabu vibaya au kusoma vibaya kunaweza kusababisha ajali mbaya. Hata hivyo, marubani hawapaswi kulaumiwa kwa kila ajali. Kasoro za mitambo
Je, Lufthansa imewahi kupata ajali ya ndege?
Lufthansa Flight 540 ilikuwa safari ya kibiashara iliyopangwa kwa ajili ya Lufthansa iliyokuwa ikiendeshwa na Boeing 747-100, iliyobeba watu 157 (abiria 140 na wafanyakazi 17). Hii ilikuwa ajali ya kwanza mbaya ya Boeing 747
Je, kuna uwezekano gani wa kunusurika kwenye ajali ya ndege?
Ingawa asilimia 40 ya abiria wanaripoti hofu ya kuhusika katika ajali ya ndege, uwezekano wako wa kufa katika ajali moja ni takribani mtu mmoja kati ya milioni 5 - na hiyo ni ya juu kabisa. Kwa kulinganisha, uwezekano wa mtu wa kawaida kufa kwa kutembea tu barabarani ni karibu 1 kati ya 500
Je, unapaswa kukaa muda gani katika biashara ya forex?
Kwa mfanyabiashara wa siku, shikilia nafasi hiyo kutoka angalau Dakika 30 kwa saa hadi siku nzima. Mfanyabiashara wa swing, kutoka saa nne hadi siku chache. Mfanyabiashara wa mitindo, kutoka siku moja hadi siku kadhaa. Nafasi ya mfanyabiashara, kutoka wiki moja hadi wiki kadhaa