Video: Shinikizo la juu la mafuta ni bora zaidi?
2024 Mwandishi: Stanley Ellington | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 00:23
Kinyume chake, injini yenye nyumba ndogo na a juu mnato mafuta itakuwa na kidogo mafuta mtiririko na a shinikizo la juu la mafuta , na kusababisha ulainishaji mdogo wa ufanisi. Juu shinikizo la mafuta (hadi juu) inaweza kweli kusababisha taswira ya mihuri na viambajengo, na inapaswa kuonekana kama dalili ya mtiririko mbaya.
Kwa hivyo, shinikizo la juu la mafuta ni nzuri?
Ongezeko la shinikizo la mafuta hutokea wakati a juu kiasi cha shinikizo inahitajika kusukuma mafuta kupitia injini. Kimsingi, shinikizo la mafuta inapaswa kuwa kati ya 25 hadi 65 psi wakati mafuta ni joto. Usomaji wa psi 80 au zaidi unamaanisha kuwa kuna suala kubwa ambalo linahitaji kutatuliwa.
Mtu anaweza pia kuuliza, ni nini usomaji mzuri wa shinikizo la mafuta? Nyuma katika " Nzuri Siku za Ole" kawaida shinikizo la mafuta kwenye injini iliyopashwa joto ilikuwa 15+ psi bila kufanya kitu na 45+ psi kwa 2, 000 rpm. Injini siku hizi zinaenda juu zaidi shinikizo , 45 psi katika uvivu na 75 psi katika 2, 000 rpm zaidi orless.
Pili, ni mbaya kuendesha gari kwa shinikizo la juu la mafuta?
Unaweza kuwa na mafuta mabaya pampu. Kwa upande mwingine, ikiwa kiwango kiko kati ya "ongeza" na "imejaa," na kisha injini ilikuwa ikiendesha kimya kimya, unaweza kuwa na shinikizo mbaya ya mafuta kutuma kitengo, kubadili mwanga, au shinikizo la mafuta kipimo. Utahitaji kuongeza yako mafuta , na tena, unaweza salama endesha nyumbani.
Shinikizo la mafuta hatari ni nini?
Valve inafungua wakati shinikizo hufikia thamani ya awali (kawaida 40 hadi 60 psi). Hii matundu mafuta rudi kwenye thecrankcase na uweke mipaka ya juu zaidi shinikizo la mafuta katika injini. Sababu ya kufanya hivyo ni kuzuia shinikizo la mafuta kutoka kufikia hatari viwango. Sana shinikizo la mafuta inaweza kuwa mbaya kama kidogo sana.
Ilipendekeza:
Je, mafuta ya syntetisk ni bora zaidi?
Kwa sababu mafuta ya syntetisk ni bora kwenye injini yako na ina uchafu mdogo, inaweza kwenda kwa muda mrefu kuliko mafuta ya kawaida au mchanganyiko wa synthetic. Injini za Turbo na magari ya zamani bado yanaweza kuhitaji mabadiliko ya mafuta kila maili 3,000 hadi 5,000. Vipindi vya mabadiliko ya mafuta ya syntetisk huanzia maili 10,000-15,000 au mara moja kwa mwaka (chochote kinachokuja kwanza)
Inamaanisha nini wakati kipimo chako cha shinikizo la mafuta kinasoma juu?
Usomaji wa shinikizo la juu la mafuta kwenye geji yako inamaanisha: Mafuta yana mnato sana (nene). Magari mengi leo yameundwa kwa mnato wa 0W-20 hadi 5W-30. Ikiwa unatumia 10W-40, 20W-50 au kitu kama hicho, utakuwa na shinikizo la juu la mafuta na kuvaa juu
Ni tofauti gani kati ya kubadili shinikizo na sensor ya shinikizo?
Kuna tofauti gani kati ya kupima shinikizo, kubadili shinikizo na transducers shinikizo? Kipimo cha shinikizo la mfumo ni mojawapo ya vigezo muhimu zaidi vya kupima na kudhibiti katika mfumo wa kusukuma maji. Kubadili shinikizo ni kifaa ambacho, baada ya kupotoka kwa shinikizo la kimwili, hufungua au kufunga seti ya mawasiliano
Je, kiwango cha juu cha uendeshaji ni bora zaidi?
Gharama za juu za kudumu husababisha digrii za juu za ufanisi wa uendeshaji; kiwango cha juu cha ufanisi wa uendeshaji hujenga usikivu zaidi kwa mabadiliko ya mapato. Upeo nyeti zaidi wa uendeshaji unachukuliwa kuwa hatari zaidi, kwani ina maana kwamba pembezoni za sasa za faida ni salama kidogo kuelekea siku zijazo
Ni nani anayetengeneza mafuta bora zaidi ya injini 0w 20?
Valvoline VV916 - Mafuta Bora Zaidi ya 0W-20Synthetic. Castrol 03124 EDGE - Gharama nafuu & GreatValue. Liquimoly 2208 - Inaoana na Magari Mengi. Idemitsu 20102-042B - Inapunguza Utoaji wa Carbon. Royal Purple 01020-6PK - Mara Moja InaboreshaEngine Mileage. Pennzoil 550046122-3PK - Bei Kubwa & Utendaji Mkuu